Една дългогодишна мечта на жителите на столичния град вече е факт – действаща метро мрежа, състояща се от 3 линии!

На 26.08.2020 г. официално бе отрита новата линия 3 на метрото, която свърза кварталите „Красно село” и „Хаджи Димитър” и прави връзка с другите 2 линии на СУ и НДК, като се очаква до края на годината линията да бъде удължена и до квартал „Овча купел“.

Линията е с дължина 8 км и 8 метростанции – „Красно село”, „Бул. България”, „Медицински университет”, „НДК 2”,  „Патриарх Евтимий”, „Орлов мост”, „Театрална” и „Хаджи Димитър”. Строителството започва през 2016 г., като среща много трудности при изграждането на трасето и многократно пусковите срокове са променяни.

Новата линия е изключително модерна и съвременна, като по нея има доста новости:

• новост по метростанциите са автоматични предпазни врати срещу инциденти. Стъклените прегради са високи метър и 60см. и са синхронизирани с вратите на метровлаковете, отварят се, когато мотрисата пристигне, за да се качат пътниците. При потеглянето ѝ вратите отново се затварят.
• доставени са и 20 чисто нови метровлака „Simens“, като след време те могат да бъдат управлявани и без машинист. Влакчетата са с много приятен и светъл дизайн, с много добра климатична инсталация и са доста безшумни. Отличават се от влаковете на другите две линии с това, че те са с горно токоснемане, а не с контактна релса;
• във всеки един метровлак има обособено място за инвалиди и майки с колички;
• навсякъде има унифицирани схеми, чрез които лесно може да се ориентираш.

Архитектурата на  осемте станции от новата линия са дело на 4 изтъкнати наши архитекти и техните екипи. Красен Андреев с екип е автор  на дизайна на МС „Красно село”, „Бул. България” и „Орлов мост”.  Ирена Дерлипанска е архитект на станциите „Медицински университет” и „Патриарх Евтимий, а Фарид Пактиавал на МС „НДК 2”. Архитект Константин Косев с екип е автор на дизайна на станции „Театрална” и Хаджи Димитър”. Но нямаме нищо против при някое от следващите разширения да се поканят и международни архитекти 😉

А, сега искам да ви разходя по новите метростанции  да споделя мнението си за тях 🙂

Метростанция „Красно село“

Изключително ефектна станция, доста светла и просторна. Стените на станцията са бели, а по тях има червени и сини елементи от стъкло, а в касата има странно пано с исторически личности, което някак не виждам как се връзва с концепцията на спирката.

Метростанция „Бул. България“

Една от най-стилните станции по цялото трасе. Станцията е решена с цветовете на трибагреника – бяло, зелено и червено. В касовата зала пано на България стил “high tech” посреща пътниците.

Метростанция „Медицински университет“

Доста разчупена архитектура, като преобладаващата част е насочена в синята гама.

В средата на станцията има арка, наподобяваща на арката на Медицинска академия, която е в района. Доста просторна и ефектна станция.

Метростанция „НДК 2“

Това може би е най-красивата станция в столичното метро! Тук се прави връзка с линия 2, като трансферът между двете линии е доста удобен. Станцията е доста модерна, като едната половина е в бял цвят, а друга в жълт и много добре си контрастират цветовете.

В единия от изходите към бул. „Христо Ботев“ има ефектно изображение на самия Христо Ботев.

Метростанция „Патриарх Евтимий“

Основният елемент в оформлението на станцията са шевиците, които са „вплетени“ доста оригинално и интересно в интериора на станцията.

Осветлението по таваните също е доста приятно и модерно.

Метростанция „Орлов мост“

Това, може би, е най-скучната и безлична от към архитектура станция. Комбинацията зелено и кафяво не се връзва с нищо, като в края на станцията орлите от Орловия мост са имплементирани, като барелефи и внасят малко разнообразие тук.

Тук се прави връзка с линия 1 и, въпреки че разстоянието за трансфер е най-дълго, то той се случва доста бързо.

Метростанция „Театрална“

Темата на станцията, както може да се досетите от самото ѝ име, е театралната сцена. В средата на пероните на станцията има ефектни пана, които погледнати от едната страна, се вижда Народният театър „Иван Вазов“, а от другата страна – неговата сцена.

В подлеза при касите има друго ефектно пано, изобразяващо погледите на публиката от сцената, вмъкнати под театралната завеса.

Като изключим, че Народният театър се намира доста далеч от тук и не се връзва с локацията на станцията, може да се каже, че тази спирка е една от визитките на столичното метро.

Метростанция „Хаджи Димитър“

Това е последната (засега) станция от новата линия, която като решение също е доста оригинална – светлосиньо – жълти геометрични фигури се преплитат и създават усещането за пречупване на светлина в кристал.

Разбира се, има и някой дребни детайли, които малко дразнят, но ще се постарая да не наблягам много на тях:

• по нито една от другите 2 линии не се съобщава във влаковете, че се прави връзка с новата линия, както и това, че липсват указателни табели по старите 2 линии. Надяваме се, че няма да е необходимо да се чака година за подмяната им;
• липсата на островни перони;
• къси влакове – 3 в композиция, но да се надяваме, че при подходящо натоварване ще се удължат.

И така – да е честита новата придобивка на жителите и гостите на столичния град! Без съмнение това е най-бързият и екологичен транспорт, от който се възползват хиляди пътници дневно. В очакване сме на следващите разширения и да пожелаем безпроблемно и приятно пътуване на всички 🙂

This post is also available in: English (Английски)